今日の運転
完璧だった。全ての運転動作が滑らか＆気遣い◎
この運転なら、ヤンキー以外の女にはモテそうだな。
この運転なら、ヤンキー以外の女にはモテそうだな。
ま、おかしな話、法定速度を超えている時点で自分は満足してるので、それ以上の事(もっと早く目的地に着きたい)は求めてない。
発進時＆減速時＆進路変更時＆イライラしてる時→「滑らかに滑らかに…荒さ出さない荒さ出さない…」
歩行者信号のない信号を通過する時→「気持ち分アクセル緩める緩める…」
こんな風に、暗示をかけながら走ってる。
歩行者信号のない信号を通過する時→「気持ち分アクセル緩める緩める…」
こんな風に、暗示をかけながら走ってる。
次回は、スーパーの駐車場で見たトラブルを画像を載せて説明したいが、それにはミニカーの台数が足りなく、綿も無いので、準備が出来るまで暫く待ってくれ✋ま、誰も関心ないかもしれないが…
路地から広い道路に合流する時の精度に、まだ改善の余地があるな😸
ちなみに、合流するタイミングは、相手の車との距離よりも、相手の車の【スピードの出し具合】を重視してる。なので、距離があっても、相手の車がスピードを出してたら合流しない。経験上「スピードを出した荒い運転をする奴＝ちょっとした事でクラクションを鳴らすバカ」なので。いや〜、法定速度を大きく超えている上に、クラクションを鳴らしまくる。これは完全に道交法違反。タチ悪いですな〜😸
ちなみに、合流するタイミングは、相手の車との距離よりも、相手の車の【スピードの出し具合】を重視してる。なので、距離があっても、相手の車がスピードを出してたら合流しない。経験上「スピードを出した荒い運転をする奴＝ちょっとした事でクラクションを鳴らすバカ」なので。いや〜、法定速度を大きく超えている上に、クラクションを鳴らしまくる。これは完全に道交法違反。タチ悪いですな〜😸
運転中、心がけてる事の１つに「頻繁に車線変更をしない」
前方車がよほど遅いか、走りにくさを感じる時以外は、多少時間をロスしても車線変更をしないようにしてる。ま、当然の如く、多くの車は、少しでも遅いと車線変更を繰り返す、せっかちな人間が多い訳で。
前方車がよほど遅いか、走りにくさを感じる時以外は、多少時間をロスしても車線変更をしないようにしてる。ま、当然の如く、多くの車は、少しでも遅いと車線変更を繰り返す、せっかちな人間が多い訳で。
ちょっとやり過ぎでは？と思う運転
・法定速度を30キロ以上超えてる車がオービスの手前に来ると、法定速度までスピードを落とす。後は、ブレーキを踏む奴。やましい事をしてる自覚があるんだろうな。
・右折専用レーンで右に寄り過ぎる奴。いや、意味ないし✋むしろ、対向車が走りにくいのでやめろ✋
・法定速度を30キロ以上超えてる車がオービスの手前に来ると、法定速度までスピードを落とす。後は、ブレーキを踏む奴。やましい事をしてる自覚があるんだろうな。
・右折専用レーンで右に寄り過ぎる奴。いや、意味ないし✋むしろ、対向車が走りにくいのでやめろ✋
自分で言うのもあれだが、俺は気遣いには長けている。一例を言うと、信号待ちで止まる際、前に車が止まっていたら、滑らかに｢スーっと｣と止まるようにしてる。悪く言ったら、ダラダラとした減速かもしれない。後は、車間距離を詰めない。全ては、相手に不快感(｢煽ってるんじゃないか…？｣)を与えない為。
>>211
ABSが普及した現代で、ポンピングブレーキをしてるとは…偉いというか、運転技術がある方なんでしょうね。
ただ、ブレーキの遊びが多いと、ブレーキランプをチカチカさせる恐れがあるので、自分はブレーキランプが点く範囲内で微妙にブレーキを緩めたり強めたりして、滑らかに止まるようにしてる。
ABSが普及した現代で、ポンピングブレーキをしてるとは…偉いというか、運転技術がある方なんでしょうね。
ただ、ブレーキの遊びが多いと、ブレーキランプをチカチカさせる恐れがあるので、自分はブレーキランプが点く範囲内で微妙にブレーキを緩めたり強めたりして、滑らかに止まるようにしてる。
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