オートバックスで12ヵ月点検
見積でお勧めの項目に、エンジンオイル、エレメント交換が書いてあったけど、、
ここの店で８月に交換やってるんだよね、、、、
危うく交換お願いしようとしちゃった。距離は100kmぐらいしか走ってないのに、、
ここの店で８月に交換やってるんだよね、、、、
危うく交換お願いしようとしちゃった。距離は100kmぐらいしか走ってないのに、、
>>23
客の確認は必要だろうけど作業者は乗車してのナットの締め付けの確認はしていない、という事だよね
ピットから出すくらいでどれだけ分かるか分からんけど（客なら尚更分からん）タイヤ交換した責任として少しは動かして確認した方がいいんじゃね？
客の確認は必要だろうけど作業者は乗車してのナットの締め付けの確認はしていない、という事だよね
ピットから出すくらいでどれだけ分かるか分からんけど（客なら尚更分からん）タイヤ交換した責任として少しは動かして確認した方がいいんじゃね？
ところで、ディーラーで整備するメリットって何ですか？
高いだけの気がします
高いだけの気がします
>>029
「そろそろ点検ですよ！」「来月車検ですよ！」と教えてくれるし「○○に引取に行くね！」「代車いる？」なんて全部手配してくれる。
こちらはクルマを渡すだけでいい、ちょー楽。
様々な面倒な手間と時間を考えたら安いだろ。
「そろそろ点検ですよ！」「来月車検ですよ！」と教えてくれるし「○○に引取に行くね！」「代車いる？」なんて全部手配してくれる。
こちらはクルマを渡すだけでいい、ちょー楽。
様々な面倒な手間と時間を考えたら安いだろ。
ディーラーにエアコンフィルター交換頼んだら工賃2700円だったw
ディーラーの工賃は整備点数１点につき8000円位
一般整備工場で6000円位が相場です。
整備点数とはメーカーが出した整備時間標準で１時間１点になります。
１時間も掛からないような軽微な作業は最近のディーラーでは安くしてる所も増えましたが整備士の給料が上がらなくなった原因とも言われてます。
一般整備工場で6000円位が相場です。
整備点数とはメーカーが出した整備時間標準で１時間１点になります。
１時間も掛からないような軽微な作業は最近のディーラーでは安くしてる所も増えましたが整備士の給料が上がらなくなった原因とも言われてます。
>>34
オートバックス、イエローハットのようなカー用品店の工賃は、一般整備工場と同じくらいと思えばいい？
オートバックス、イエローハットのようなカー用品店の工賃は、一般整備工場と同じくらいと思えばいい？
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