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単車乗り現役

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車種 年齢 問わず、

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899

>>889 MK2っす 1166ccっす カウルあると楽なんだけど かっこよくないし

900

タップボルトも知らないのか(笑)

901

>>900
タップとは下穴開けた後にネジ山を切る工具であってボルトではないよ。

雌ネジがキズ付いた時にタップでさらえたりしますが、

ボルトのように締結したりは出来ません。

何故ならタップは切り粉排出の溝がありますから、雌ネジに均一に締結トルクをかけるのが不可能だからです。

タップは切削工具
ボルトは締結部品

ごちゃ混ぜにしてる人はたまにいますがね。

903

タップボルトで探索してみ

904

>>899
愛車の写メある？

905

>>903
タップボルト検索したら有りました。
失礼しました。

調べるとアルミの粘性生かしてネジ山再生とありますね。

タップでも入口のネジ山潰す問題は元々のネジ山に会わせられるか？なんだけど？

削らない分修正後のトルクかけられそうだね。

使ってみたことないからわからないけど、こんな面白いドレンボルトがあるのは知らなかったです。

すいませんでした。

906

(自称)産業機械エンジニアは
知ったかで有名人です

907

>>904 写メれないっす 外見はほとんどノーマルっすよ 前後18インチでフレーム補給も無しです

908

>>890
「こちら側」「あちら側」って、モロに東本昌平のパクりじゃん(笑)
キリンは泣かないのか？今夜もポルシェを追いかけるのか？(笑)

909

>>907
じゃあ撮って貼れよバカ
そんなことも出来ないで聞くなよ

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