電気自動車って環境にいいの？
発電量は増やさなきゃならないし
劣化したバッテリーは処分しないとならないし
その時にCO2は排出しないの？
ハイブリッドとか小燃費なガソリンエンジンの方が良いんじゃないの？
劣化したバッテリーは処分しないとならないし
その時にCO2は排出しないの？
ハイブリッドとか小燃費なガソリンエンジンの方が良いんじゃないの？
ハイブリッドからの⇒EV,もしくは水素自動車
長期的な取り組みにはなるが、温暖化対策にも繋がるわけで、
（EVでは、中国勢が先行する中で…）
これができなければ、これからの日系自動車メーカーは、確実に淘汰されていくだろう
長期的な取り組みにはなるが、温暖化対策にも繋がるわけで、
（EVでは、中国勢が先行する中で…）
これができなければ、これからの日系自動車メーカーは、確実に淘汰されていくだろう
006 への返信コメント(2件)
>>6
それ何年か前の考え方だよね。
いまだに電気自動車が温暖化対策なんて考えてるのって、電気自動車開発を頑張ってる中国くらいじゃないの？ヨーロッパはどんどん電気自動車事業から離れているし。そもそも一番最初に電気自動車事業に乗り出したフォルクスワーゲンが撤退するみたいだしね。世界が色々気付き始めてるんだと思うね。
それ何年か前の考え方だよね。
いまだに電気自動車が温暖化対策なんて考えてるのって、電気自動車開発を頑張ってる中国くらいじゃないの？ヨーロッパはどんどん電気自動車事業から離れているし。そもそも一番最初に電気自動車事業に乗り出したフォルクスワーゲンが撤退するみたいだしね。世界が色々気付き始めてるんだと思うね。
>>6
もっと言えば、化石燃料はもうこれ以上使えない！
遠い未来、十数億年先に太陽系が消滅した際に、何百年単位で地球人類は生存していく術として
その時に、何をするにしても化石燃料が必要不可欠になる
ただ、なかなか日本国内には資源がないから外国と仲良くしとかないとなかなか実情は厳しい
もっと言えば、化石燃料はもうこれ以上使えない！
遠い未来、十数億年先に太陽系が消滅した際に、何百年単位で地球人類は生存していく術として
その時に、何をするにしても化石燃料が必要不可欠になる
ただ、なかなか日本国内には資源がないから外国と仲良くしとかないとなかなか実情は厳しい
